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我問(wèn)挖哥 | 挖掘機(jī)疑難問(wèn)題解答第九十一期


發(fā)布時(shí)間:2022-03-28 11:05:31

每當(dāng)有挖友問(wèn)小編

自己的某臺(tái)設(shè)備有狀況

能不能幫忙分析分析的時(shí)候

小編都想大聲告訴全世界

能能能!

不限品牌,不限型號(hào)

全部都能!

 

許多工程機(jī)械行業(yè)的挖友或者機(jī)手都會(huì)來(lái)咨詢(xún)挖哥,說(shuō)自己的挖機(jī)有什么什么問(wèn)題,該怎么辦,下面挖哥就整理了一些挖友們問(wèn)的關(guān)于挖掘機(jī)的各種故障問(wèn)題,各位挖友們不妨先看看下面這些內(nèi)容。

 

01
山東挖友問(wèn):日立ZX200-3挖掘機(jī)突然間沒(méi)有自動(dòng)怠速,怎么辦”
挖哥:
故障原因:
根據(jù)日立挖掘機(jī)自動(dòng)怠速的實(shí)現(xiàn)條件來(lái)分析,只有在以下幾種條件下才能有自動(dòng)怠速。
1 發(fā)動(dòng)機(jī)控制器ECM和主機(jī)的控制器MC及can線(xiàn)連接沒(méi)有故障。
2 行走和前端壓力傳感器及線(xiàn)束連接無(wú)故障。
3 操作手柄停在中位時(shí)間超過(guò)3.5S。
4 不操作油門(mén)控制旋鈕在高速的實(shí)際轉(zhuǎn)速位置。
5 不改變工作模式,即:E/P/HP模式無(wú)轉(zhuǎn)換。
故障排除:
1 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和主機(jī)的兩塊電腦板可不是簡(jiǎn)單的過(guò)程,一般的服務(wù)工程師也只能根據(jù)故障代碼來(lái)判斷這兩塊電腦板是否有故障,調(diào)出監(jiān)控器內(nèi)服務(wù)菜單中故障代碼界面,沒(méi)發(fā)現(xiàn)有故障代碼顯示。
2 檢查電腦板之間的線(xiàn)束,沒(méi)發(fā)現(xiàn)有連接問(wèn)題和破損的部位。這樣我們就排除了第一種故障的可能性。
3 那么故障點(diǎn)很可能在行走和前端壓力傳感器上,壓力傳感器的檢查,可以通過(guò)和其他動(dòng)作的壓力傳感器對(duì)調(diào)安裝來(lái)檢查判斷。
4 這次沒(méi)對(duì)調(diào)檢查就發(fā)現(xiàn):位于回轉(zhuǎn)馬達(dá)上的前端工作裝置壓力傳感器插接件已經(jīng)折斷,折斷的部位上還有泥土油污,這種情況應(yīng)該是被踩斷的,因?yàn)檫@個(gè)傳感器的安裝部位在回轉(zhuǎn)馬達(dá)的前上側(cè),很容易在維修、保養(yǎng)或者檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和控制閥的時(shí)候,被用來(lái)當(dāng)做著力點(diǎn)來(lái)踩。

 

02
浙江挖友問(wèn):"進(jìn)口PC240LC-8挖掘機(jī)憋車(chē)熄火,怎么回事?"
挖哥:
進(jìn)口PC240LC-8挖掘機(jī)裝備工作大約兩小時(shí)左右,出現(xiàn)憋車(chē)熄火癥狀,馬上把手柄回中位停止動(dòng)作后,等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常后又能繼續(xù)工作兩小時(shí)左右,請(qǐng)問(wèn)是咋回事?

 

進(jìn)口PC240LC-8挖掘機(jī)憋車(chē)熄火故障檢查過(guò)程:
1 首先更換柴油濾芯癥狀依舊。
2 檢查手油泵發(fā)現(xiàn)外漏嚴(yán)重,更換新手油泵試車(chē)故障依然存在。
3 排查供油系統(tǒng),更換所有燃油管路無(wú)效。

4 清洗燃油箱及吸油濾芯依然無(wú)效。

 

故障原因:
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該濾芯座與燃油濾芯接觸面處有一極細(xì)小裂紋導(dǎo)致上述故障。
故障維修方法:
更換一濾芯座,故障消除。

 

03
重慶挖友問(wèn):“進(jìn)口60-7挖機(jī)行走無(wú)力慢爬坡,怎么辦”
挖哥:
故障原因:
故障排除方法:

1 檢查系統(tǒng)是否有空氣,如果有則進(jìn)行排氣。
2 檢查吸油濾清器是否堵塞,堵塞則更換濾清器。
3 檢查泵的出油管是否通暢。
4 行走先導(dǎo)油壓低:檢查行走先導(dǎo)壓力,把行走壓力開(kāi)關(guān)接頭上面的螺塞擰出,接上60bar的壓力表,操作行走先導(dǎo)手柄(推到底應(yīng)大于30bar,部分推應(yīng) 18bar左右);不正常則檢查維修或更換先導(dǎo)閥,主要是:行程不夠(調(diào)整)、調(diào)壓彈簧太軟(更換)、閥桿卡住或磨損(清除堵塞物或維修、更換)。
5 檢查中央回轉(zhuǎn)接頭的泄漏情況:把左(右)邊的兩個(gè)高壓管接頭拆開(kāi)并用堵頭堵住,操縱行走操縱桿,如果回轉(zhuǎn)接頭的兩個(gè)油口有大量的油流出,說(shuō)明泄漏嚴(yán)重,維修更換密封件(或回轉(zhuǎn)接頭),正常則進(jìn)行下一步。
6 制動(dòng)解除不徹底:不能完全解除的原因主要有:A制動(dòng)先導(dǎo)閥被異物卡住(清除);B,制動(dòng)缸油封損壞泄漏(更換密封件);C,平衡閥至制動(dòng)先導(dǎo)閥油道堵塞(清除)。如都正常則可能馬達(dá)軸承或減速機(jī)構(gòu)卡滯,檢查并清除異物。

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